תהליך של קו ייצור PSF ממוחזר לסיבים חלולים תלת מימדיים

במפעל הטווייה ממיסים את פתיתי הבקבוקים במכבשים, ומסתובבים לגררים.
ההמסה היוצאת מההומוגנייזר נכנסת לקרן ספין שבה מערכת צנרת החלוקה שתוכננה במיוחד מבטיחה את אותו זמן השהייה עד שההמסה תגיע לכל תנוחת ספינינג.
לאחר מעבר דרך צינורות הפצה, שסתומי פינים ומשאבת המדידה, ההיתוך זורם לתוך חבילות ספין באופן אחיד.
יש מסך סינון וחול מסנן בתוך חבילת הספין, המסירים זיהומים מההמסה.ההיתוך הופך לזרם קטן לאחר שחולץ מהמיקרו-חורים של הספינר.
מערכת צנרת ההיתוך וקרן הספין מחוממות על ידי אדי HTM ממערכת HTM.מערכת הפצת האדים שתוכננה במיוחד מבטיחה טמפרטורה אחידה בכל ציר.
בתא הכיבוי, זרם ההיתוך מקורר ומתמצק על ידי אוויר קריר אחיד.לאחר מעבר מערכת גימור שפתיים, הגרר נישא ללוח האיסוף דרך התא המסתובב.
בלוח האיסוף, הגרר מכל עמדת מסתובב מסתיימת על ידי גימורי הסחרור, ולאחר מכן מונחית על ידי גלגלת מסיטה כך שגרירות מתנוחות מסתובב הופכות לצרור.סליל הגרירה מסודר ל-4 שורות, בהן מכניסים שתי שורות מהן לשימוש ושתי השורות האחרות מתכוננות.
הגררים מ-Tow creel מחולקים ל-3 מס'.גיליונות לציור.כבל הגרירה מגיע מהסליל מונחה תחילה על ידי מסגרת מוביל הגרירה ומועבר דרך אמבט DIP על מנת לפצל את יריעות הגרירה באופן שווה ברוחב ובעובי מסוימים, ולהבטיח גימור סיבוב אחיד יותר ביריעות הגרירה, ולאחר מכן מתחיל תהליך הציור.
הטווח משתמש בטכנולוגיית ציור דו-שלבית.שלב הציור הראשון מתבצע בין עמדת הציור I למעמד הציור II.שלב הציור השני נושא את חזה הציור ב-Steam בין מעמד הציור II ל-Annealer-1.יריעות הגרירה מחוממות ישירות על ידי התזת קיטור בחזה משיכה של Steam.
לאחר שיריעות הגרר עוברות את שלב השרטוט השני, הגרירות משיגות את הכיוון המלא של המבנה המולקולרי.הגררים נגררים ויוצאים קדימה דרך עמדת Draw III.לאחר מכן נשלחים יריעות גרר לתוך עמוד הגרירה, 3 יריעות גרירה נערמות לגיליון גרר אחד.זווית ההטיה של גלילי הערימה מתכווננת להשגת תהליך הערימה.רוחב יריעת הגרירה ואיכות הערימה חשובה במיוחד לכיווץ.
לאחר הערימה, יריעת הגרירה נשלחת ל-Crimper דרך רולר בקרת מתח ותיבת חימום מקדים בקיטור.יריעת הגרירה מכווצת על ידי תיבת מלית באמצעות סחיטה כדי להבטיח את הביצועים הטובים של סיבים בתהליך מאוחר יותר.
לאחר כיווץ, הגרירים נגררים לשימון בשמן סיליקון ולאחר מכן קליעה לשינוע מסוג לוח שרשרת של מייבש מרגיע חלול לאחר החיתוך.הסיבים החתוכים מחוממים ומייבשים באופן שווה על ידי נשיפה של אוויר כפוי ואז מתקררים.לאחר חימום וייבוש, סיבי אורך הקיבוע החתוכים מועברים על ידי מסוע רצועה לחלק העליון של Baler ונופלים בכוח הכבידה לתא של Baler לצורך איבילה, לאחר מכן החבילה עוברת איבילה ידנית, תיוג, שקילה מחדש ולאחר מכן נשלחת לאחסון על ידי מרים מלגזות. .